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Masajes para respirar

Masajes para respirar

 

05.06.12 - 00:34 - A. PALACIO | AVILÉS

 

 El punto de masaje «es sobre el esternón, más o menos en el punto medio y se aplican 30 masajes de forma perpendicular una vez se han comprobado las vitales de la persona: consciencia, respiración y pulso».

Son las claves de la Reanimación Cardiopulmonar (RCP) Básica en adultos, que ayer pudieron poner en práctica los alumnos que asisten al curso de verano 'Primeros auxilios: atención sanitaria básica para la población en general'.

El profesor Rubén Martín, uno de los encargados de las sesiones tanto prácticas como teóricas, explicará hoy «los cuidados básicos en heridas, hemorragias y quemaduras». El curso tiene, al igual que otros veranos, 50 alumnos «de diferentes ramas» y todos llegan con alguna noción previa, aunque es cierto que los alumnos de Ciencias de la Salud ya están más familiarizados con el proceso. «Una de las ventajas es que tras el curso estarán capacitados para aplicar las técnicas que proponemos», recalca.

Y a pesar de que «está muy extendido eso de aplicarse pasta de dientes y aceite en las quemaduras», algo que no debe de hacerse y sin embargo «los pacientes razonan como verdad», Martín considera que «somos bastante prudentes» a la hora de aplicar un masaje cardiorespiratorio a una persona que lo necesite. «Lo peor es que si no se aplica correctamente, es como no haberlo aplicado», insiste el docente para despejar la duda sobre qué pasa si no se da bien. «El cuerpo es muy agradecido y la zona en la que se aplica no tiene que ser exacta», asegura.

Durante la sesión de ayer, los alumnos asistentes pudieron saber que «el tamaño del adulto influye» a la hora de aplicar este tipo de reanimación, y que «exige mucha más fuerza» que cuando se aplica en pacientes menores.

El curso se divide en talleres teóricos y prácticos, para que los alumnos ganen conocimientos y puedan posteriormente aplicarlos en la vida real.

Además de la sesión sobre heridas y quemaduras, Francisco Javier Moreno hablará hoy de los traumatismos del aparato locomotor, del cráneo y de la columna vertebral, y la enfermera del Materno Infantil del Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) Margarita González Pérez, impartirá una sesión sobre las urgencias que afectan a las mujeres. Por la tarde, conocerán el procedimiento de reanimación en lactantes y niños y las cuestiones a tener en cuenta para ejecutarlo de forma correcta.

El aumento del gasto en las prestaciones de paro desbarata los planes del Gobierno

 

El coste derivado del deterioro del mercado laboral aumenta un 6,6% en abril

El Ejecutivo necesita que caiga un 5,4% en todo el año para cumplir sus metas de déficit

Álvaro Romero Madrid 4 JUN 2012 - 10:27 CET10

  El fuerte deterioro del mercado laboral está desbaratando las previsiones del Gobierno sobre el gasto en prestaciones, un capítulo clave en los planes del Ejecutivo para reducir el déficit público y que debe bajar un 5,4% en todo el año para cumplir con los objetivos marcados. Sin embargo, de momento, está siguiendo el camino contrario. Según las cifras del Ministerio de Empleo, el gasto en prestaciones, subsidios y en las rentas de inserción han aumentado un 6,6% en abril, último dato publicado, con 2.621 millones de euros, lo que confirma la tendencia al alza en el ritmo de subida que está registrando esta partida en lo que va de año.

 

También en el acumulado de los cuatro primeros meses del año el gasto por el desempleo aumenta frente a 2011 con un incremento del 3,3%, hasta los 10.721,5 millones de euros. Por tanto, ya ha superado el 37,6% del total de lo presupuestado para todo el año. Las cuentas del Estado para 2012 destinan 28.503 millones a esta partida.

 

El mayor gasto en prestaciones contrasta con las previsiones del Gobierno, que confía en gastar un 5,4% menos en el conjunto del año —unos 1.500 millones menos— pese a que, al mismo tiempo, reconoce que habrá más paro y menos empleo a final de año. En concreto, 630.000 empleos menos, lo que elevará la tasa de desempleo al 24,3% de media en 2012. En 2011, cuando se esperaba un menor deterioro del empleo, el recorte en el gasto por prestaciones no llegó a 500 millones.

 

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El paro registrado baja en mayo por segundo mes consecutivo con 30.113 desocupados menosLas empresas siguen sin pagar el paro y las cuotas de los prejubiladosRajoy asume que su legislatura se saldará con menos empleoPor tanto, para cumplir con los objetivos del Gobierno, el gasto en desempleo debería empezar a reducirse en los próximos meses, lo que se presenta complicado ya que también aumenta el número de solicitudes de quienes piden cobrar la prestación. En abril se presentaron 882.865 solicitudes, lo que representa un fuerte repunte del 16,9% con respecto al mismo mes de 2011 y dispara el ritmo de aumento en las peticiones de marzo, cuando apenas fue del 1,5%. A cierre del pasado mes, el número de beneficiarios aumentó un 3,77% en tasa interanual hasta los 2.922.384.

 

Extrapolando los datos acumulados hasta abril y de seguir a su ritmo actual, el gasto en prestaciones cerraría el año sobre los 32.000 millones, lo que se traduciría en un desfase de 3.600 millones frente a la partida presupuestada y complicaría aun más la ya difícil tarea de reducir el déficit público del 8,9% de 2011 al 5,3% del PIB.

 

Además, de acuerdo con el Gobierno, el "elevado" gasto en este sector en los últimos años ha provocado que el Servicio Público de Empleo Estatal (SPEE), organismo que hasta 2007 se autofinanciaba con cuotas de empresarios y trabajadores, "requiera de importantes aportaciones del Estado para su financiación".

El transporte por carretera en Asturias, en huelga indefinida

El transporte por carretera en Asturias, en huelga indefinida

 

El paro comenzó a medianoche, con las principales estaciones de autobuses como principales objetivos de los piquetes

 

03.06.12 - 17:58 - AIDA COLLADO| GIJÓN

 

No fue posible. Hubo reuniones por la mañana, reuniones por la tarde y reuniones por la noche. El Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos fue testigo de los encuentros entre patronal y sindicatos, pero no hubo acuerdo. Desde esta medianoche el sector del transporte asturiano por carretera está en huelga. «Nosotros pusimos el inicio, el final depende de la patronal», advierten los convocantes del paro. Una asamblea, ayer por la noche en la sede de UGT, marcó la estrategia que se seguirá en los próximos días y que ya empezó, con la entrada de este 4 de junio, en la estación de autobuses de Oviedo. Allí se concentraron los piquetes que, a lo largo de la jornada, tratarán de paralizar el transporte por carretera en la región.

Así pues, de nada sirvieron los intentos de diálogo que marcaron un domingo de víspera. De víspera porque, a primera hora de tarde, tras el chasco de la primera reunión, ya nadie confiaba en que la huelga pudiese evitarse. «No hubo acercamiento ninguno, siguieron planteando exactamente lo mismo y, así, llegar a una solución era imposible», protestaban desde CC OO.

Los sindicatos interpretaron como una afrenta la oferta matinal de los empresarios: «Estar a doce horas de la huelga y poner lo mismo encima de la mesa es una provocación». Llegó el descanso para comer y los primeros atisbos de esperanza. Porque la patronal pedía a los sindicatos un nuevo encuentro vespertino, después de una reunión previa de los empresarios.

La tarde arrancó con los responsables de las patronales de viajeros -que también representaban a las de mercancías, que no asistieron-, encerrados en una sala. Los sindicatos esperaban, en otro salón, su turno. Con la incertidumbre de si, finalmente, cederían o no a algunas de sus pretensiones. Pero las conversaciones no llegaron a buen puerto y los planes de paro indefinido siguieron hacia adelante.

El secretario del sector de carretera de Asturias de CC OO, Manuel García, lo tenía claro: «Hasta ahora, no cedieron en nada. Ante esto, tenemos muy claro que la huelga tiene que seguir». En la misma línea, se expresaba el secretario general de UGT para el Transporte, Florentino Vázquez, quien reconocía antes de dar por rotas las negociaciones que ya estaban preparándose para un paro que parecía inevitable y planificando su actuación «en los sitios estratégicos», ya que, era consciente, iba «a ser muy difícil llegar a un acuerdo». En su opinión, «lo que están marcando los empresarios es una posición política». Ambos sindicatos coincidían en resaltar el carácter indefinido de la huelga. «Nosotros pusimos el inicio, el final depende de la patronal», sentenciaban.

Los puntos de desencuentro eran muchos y variados. Y ni siquiera era el primer intento de llegar a un acuerdo. De hecho, los sindicatos ya habían convocado la huelga hace unos días, pero finalmente la retiraron «por responsabilidad» y en la esperanza de alcanzar un compromiso por ambas partes. Más tarde, pensaron que esa retirada, acompañada de un descenso en sus demandas, había contribuido a que los empresarios lo viesen como una debilidad e intentasen aprovecharse de la situación.

Ovidio de la Roza, presidente de ASETRA, realizaba ayer un análisis bien distinto: «Es necesario negociar en un clima cómodo y no a pocas horas de una huelga». Y volvieron al punto de partida.

El paso de las horas fue agotando las negociaciones que, antes incluso de que la patronal comunicase su posición final a los sindicatos a las nueve de la noche, se daban por fracasadas. Había demasiados puntos de desencuentro en la negociación del convenio: la desvinculación del transporte de viajeros, del de mercancías y de parques y garajes; una jornada de cómputo anual, que según los sindicatos «se traduce en 360 horas de trabajo más al año»; el hecho de que no se contemplasen subidas salariales hasta su caducidad, dentro de 4 años; la introducción de la figura de ’conductor en desarrollo’, que exige 18 meses de experiencia en la empresa -aunque antes se haya trabajado en otras- para igualar el salario al de los demás conductores; la eliminación de pluses y de dietas en las que no se acrediten los recibos; la imposibilidad de acumular antigüedad a partir de su firma... Todo ello impidió el acuerdo. Y todo provocó que desde la pasada medianoche Asturias esté en huelga.

El vicedecano de Medicina abre el curso universitario de Primeros Auxilios

El vicedecano de Medicina abre el curso universitario de Primeros Auxilios

 

Rubén Martín Payo ofrece hasta el viernes en el Centro de Servicios Universitarios nociones de atención sanitaria básica

 

04.06.12 - 03:38 - J. L. GONZÁLEZ | AVILÉS.

 

El vicedecano de la facultad de Medicina de la Universidad de Oviedo, Rubén Martín Payo, abrirá a partir de las diez de la mañana en el Centro de Servicios Universitarios el curso 'Primeros Auxilios: atención sanitaria básica'. Hasta la jornada del viernes diferentes especialistas abundarán en cuestiones como la reanimación pulmonar básica, las heridas, hemorragias y quemaduras, la atención a las urgencias en el aparato respiratorio, la inmovilización de lesiones o la asistencia ante picaduras o lesiones térmicas.

Este curso, que forma parte de la oferta formativa de verano de la Universidad de Oviedo en Avilés, es homologable por créditos para los alumnos de este centro educativo.

A lo largo del verano serán varios los cursos que se desarrollen en la comarca. Así, el próximo día 11 comenzará el titulado 'Técnicas de conducción: ingeniería, derecho y práctica'. El Centro de Servicios Universitarios será también la sede de este curso, que finalizará el día 14. Varios profesores de la Universidad de Oviedo serán los encargados de una formación que incluye teoría acerca de cuestiones como los elementos de seguridad de los vehículos, los delitos de seguridad vial, las técnicas de subviraje o el control del vehículo ante el pavimento deslizante.

El siguiente curso se trasladará al centro cultural Valey de Piedras Blancas y tendrá lugar entre el 9 y el 30 de julio. El seminario estará dedicado a 'La comunicación deportiva: acercamiento teórico y práctico al ejercicio periodístico especializado en el ámbito del deporte'.

Este curso aborda diversos aspectos de la producción de información deportiva con especial atención a la redacción de noticias en diferentes soportes o al tratamiento que reciben las imágenes.

El Centro de Servicios Universitarios recuperará la actividad el día 16 con la apertura del curso 'Sexología: erótica, deseo, amor y pedagogía', un clásico del verano, que se prolongará hasta la jornada del 30.

HUELGA EN EL TRANSPORTE: Si no hay una solución inesperada, la huelga comienza hoy a las 00:00 h. y es indefinida…

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Las razones las genera la patronal que, como no, quiere los beneficios de la reforma laboral aprobada por Rajoy: 4 años  sin subida salarial, jornada de computo anual, con lo que se elimina cualquier exceso de jornada, eliminación de los permisos retribuidos, eliminación del concepto de antigüedad y desaparición de que a los tres años se generara el derecho a ser indefinido...

VER LAS PROPUESTAS PATRONALES TAL Y COMO FUERON PRESENTADAS A LAS OO.SS.

Los servicios mínimos limitan al 25% los autocares en el área central en horas punta

Fomento fija como prioritarios el transporte escolar, el de productos perecederos y el sanitario, mientras la UCE reclama que se desconvoque la huelga

02.06.12 - E. C. | GIJÓN, en El Comercio.

La Consejería de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente ha acordado establecer los servicios mínimos con los que se ha de garantizar el servicio esencial de transporte de viajeros por carretera durante la huelga indefinida del transporte convocada a partir de las 00.00 horas del lunes. Así, los servicios regulares de transporte de viajeros de uso general con hasta cinco expediciones diarias realizarán un servicio de ida y vuelta. Por su parte, si la frecuencia habitual va de 6 a 10 expediciones diarias los servicios de ida y vuelta serán dos.

Por último, en aquellos con más de diez expediciones diarias, como los enlaces de Oviedo con Gijón y Avilés, se mantendrán el 25% de los servicios entre las 6.00 y las 9.00 horas y entre las 18.00 y 21.00 horas, y el 20%.

Por lo que respecta a los servicios regulares de transporte de viajeros de uso especial, se mantendrá los servicios de transporte de escolares y trabajadores cuyo itinerario no presente coincidencia con servicios regulares de transporte de viajeros.

En cuanto al transporte de mercancías, todas aquellas empresas que presten servicios mediante la utilización de conductores asalariados realizarán las expediciones necesarias que aseguren el transporte de productos perecederos, sanitarios, y «aquellos que sean considerados de primera necesidad para la colectividad y que garanticen el funcionamiento de las cadenas de producción». Se entienden por tales tanto los hornos altos y las baterías de coque, parques de minerales, sínter y las acerías.

Según figura en el Boletín Oficial del Principado (BOPA), también se entenderán incluidos los servicios mínimos necesarios para el adecuado funcionamiento de las estaciones públicas de depuración de aguas residuales (EDAR) y de tratamiento de agua potable (ETAP).

La última huelga en el sector del transporte se convocó en marzo de 2009 también por discrepancias en el convenio colectivo. Los sindicatos han convocado a los trabajadores a una asamblea el domingo por la noche, dos horas antes del inicio de la movilización.

El presidente de la Unión de Consumidores de Asturias (UCE- Asturias ), por su parte, reclamó ayer la «desconvocatoria» de la huelga indefinida del sector del transporte en defensa de los derechos de los usuarios de los servicios públicos. Exige que las partes se reúnan «el tiempo que haga falta» durante los dos días que restan para el inicio de la protesta, y alcancen una solución. Alonso consideró que la «huelga indefinida no es nunca el mejor de los procedimientos». Además, entiende que «su carácter indefinido deslegitima a quien la convoca».

Alsa atribuye el incendio de uno de sus autobuses en Valdés a la huelga del transporte

02.06.12 - EFE / ELCOMERCIO.ES | OVIEDO.

Efectivos de Bomberos de Asturias, con base en Valdés, han sofocado, durante esta madrugada el incendio de un autobús de Alsa estacionado en un aparcamiento en la población de Villademoros, en Valdés, que quedó calcinado como consecuencia del fuego. Fuentes de la compañía han atribuido este incendio a la huelga del transporte que está convocada a partir de las 00:00 horas del lunes.

El fuego, que no afectó a ninguna persona, calcinó por completo el citado vehículo y provocó daños en una verja de una vivienda cercana, informa 112-Asturias.

El Centro de Coordinación de Emergencias recibió el aviso a las 23:54 horas del viernes mediante la llamada de alerta que indicó que había un autobús ardiendo y no estaba en la calzada.

De inmediato se movilizó a los efectivos de Bomberos del parque de Valdés, que se trasladaron a la zona con la autobomba urbana, y una vez en el lugar, la dotación procedió a extinguir el incendio que calcinó el autobús estacionado en un aparcamiento y afectó a la verja de una vivienda aledaña al lugar.

Condena de las patronales del sector

ASETRA, ASTRA, ASVIPYMET, CAR y CESINTRA han hecho público un comunicado en el que condenan "de forma contundente" los actos vandálicos que vienen sufriendo las empresas de transporte desde que se presentó la convocatoria de huelga. Recuerdan que son ya treinta los autocares dañados así como la sede de una empresa del sector.

Respecto a la situación del transporte, afirman que es "crítica" ante el "notable descenso de la actividad derivado de la actual crisis económica y por un aumento considerable de los costes a soportar, fundamentalmente el gasóleo cuyo incremento alcanza el 40% en los últimos dos años".

"El actual Convenio Colectivo del Transporte en Asturias, en comparación con el resto de Comunidades Autónomas, es el más beneficioso de España, prueba de ello es que en el periodo que abarca el convenio ahora vencido, cinco años, los salarios de los trabajadores del sector se han visto incrementados en un 27,6%, siendo los trabajadores del sector mejor retribuidos del país", explican.

"El único objetivo que persigue la patronal es negociar un nuevo convenio que permita evitar una destrucción masiva de empleo en el sector, siendo, por tanto, su finalidad última, el mantenimiento de los puestos de trabajo existentes".

Delegación de Gobierno avisa de que se actuará «con la máxima firmeza durante la huelga del transporte»

La patronal del transporte defiende que ofrece el «mejor convenio posible»

03.06.12 - A. C. / AGENCIAS | GIJÓN, EN El Comercio.

El delegado del Gobierno en Asturias, Gabino de Lorenzo, formó ayer un gabinete de crisis para seguir los acontecimientos derivados de la convocatoria de huelga indefinida en el transporte en Asturias. Tras la reunión, llamó «al diálogo y a la negociación en este conflicto laboral», así como a la «cordura y al respeto a los servicios mínimos decretados». Esta cita se produce «ante la preocupación por hechos como la quema de un autobús en Cadavedo la pasada madrugada», que De Lorenzo considera «un alarmante indicador de cómo pueden desarrollarse los acontecimientos». Asimismo, advierte de que en el uso de sus competencias actuará «con la máxima firmeza para evitar situaciones de violencia y poner a disposición de la justicia a quienes las protagonicen».

Por otra parte, las cinco patronales del transporte que están participando en las negociaciones con los representantes sindicales de los trabajadores -ASETRA, ASTRA, ASVIPYMET, CAR y CESINTRA- enviaron ayer un comunicado defendiendo que están «ofreciendo el mejor convenio posible en el actual contexto de crisis y recesión económica». En el texto, aseguran que no pretenden «una reducción de los derechos laborales de los trabajadores, sino adecuar algunas cláusulas del convenio a la actual realidad económica de Asturias». Una realidad marcada, dicen, por la recesión, el descenso de las tasas de actividad económica -«que afecta muy negativamente tanto al transporte de mercancías como a la movilidad de las personas»-, la subida de los costes, las dificultades de cobro o el restringido acceso a la financiación.

La peligrosa deriva de la política de orden público de este gobierno hacia tiempos NO democráticos…

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Una detención en la red

Un vídeo del arresto en Madrid del minero José Emilio Fernández provoca una viva polémica en internet sobre la intervención policial

Langreo / Mieres, L. M. D., en La Nueva España

Internet y las redes sociales están que arden con los vídeos difundidos a lo largo de los últimos días, en los que se muestran los enfrentamientos entre la policía y los mineros en la manifestación de Madrid del pasado jueves. De entre todas las imágenes hay una que está dando especialmente que hablar: la extraña detención del minero José Emilio Fernández, que fue puesto en libertad el viernes, pero al que se le imputan presuntos delitos de alteración del orden público, lesiones y atentado. Según la Fiscalía, que pretendía dejarlo en prisión provisional, le rompió la nariz a un policía. Un vídeo de poco más de un minuto, grabado por el periodista Marcos Martínez, muestra cómo el arrestado no se enfrentó en ningún momento a los agentes, y cómo se muestra especialmente sorprendido por lo que le está pasando, únicamente «dos o tres minutos después» de que, supuestamente, agrediese al policía.

José Emilio Fernández, que ayer se pasó por el pozo Candín para mostrar su apoyo a los mineros encerrados, aseguró que «no daba crédito» a lo que le estaba sucediendo. El minero ya negó ante el juez de la plaza de Castilla que él «no había hecho nada», que no había sido el responsable de la agresión. El vídeo que circula por internet y las redes sociales, y que puede verse en la página web de LA NUEVA ESPAÑA, muestra como, al menos en los momentos previos al arresto, Fernández no estaba haciendo nada punible. En las imágenes se observa al minero con un compañero, en actitud muy tranquila, pese a estar bastante cerca de un grupo de antidisturbios, a los que en ningún momento evita. Durante unos segundos habla con un amigo. Al fondo, un agente llama a otro y de inmediato se dirigen hacia él, de forma decidida, sin vacilar. Fernández, siempre muy tranquilo y sin resistirse, muestra su asombro ante lo que le está ocurriendo: dos antidisturbios lo sujetan y lo esposan. Su amigo y más compañeros intentan intervenir hablando, pero la actitud de los policías es tajante. Rápidamente, el minero, vestido con camiseta celeste y casco, se ve rodeado por más de una decena de agentes, que se lo llevan, en formación, por en medio de una parte de los manifestantes. En la protesta se habían infiltrado policías «de paisano» que, al final de la movilización, fueron los encargados de ir señalando a su compañeros los posibles elementos subversivos de la marcha.

La polémica por las cargas policiales no se queda ahí. La Delegada de Gobierno en Madrid, Cristina Cifuentes, negó que en la represión de la manifestación se utilizaran pelotas de goma, algo que desmienten las imágenes y las heridas de los atendidos posteriormente por los servicios médicos. Cifuentes también criticó la «violencia» de los manifestantes.

Ante la actuación policial, tanto el PSOE como IU han exigido en el Congreso la comparecencia del Ministro del Interior Jorge Fernández Díaz, y del director general de la Policía, Ignacio Cosidó, por la, a su juicio, «desproporcionada» carga policial. Izquierda Unida de Langreo ha llegado más lejos aún. Su portavoz, Jesús Sánchez, tras difundirse el vídeo de la detención, va a presentar una moción urgente en el Ayuntamiento, a cuya corporación instará a que exija «la inmediata dimisión de la Delegada de Gobierno en Madrid», a la que acusa de «pretender llevar al país a otras épocas más oscuras y nefastas». Según Sánchez, la grabación «habla por sí sola, fue una detención aleatoria».

Por otra parte, el fotógrafo de Madrid Diario golpeado en varias ocasiones en la manifestación, pese a presentarse como trabajador de la prensa, presentó una denuncia por agresión contra la Policía.

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Las medel PP amenazan a Españantiras

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.Cuando se haga historia, el Partido Popular será recordado como un partido de grandes mentiras y trampas.

Juan Torres López | Economista

nuevatribuna.es | Actualizado 02 Junio 2012 - 21:46 h.  La pérdida de las elecciones después de su primea etapa de gobierno se debió a una gran mentira; alguno de sus dirigentes, como Esperanza Aguirre, llegó al poder después de una escandalosa compra de votos y voluntades; otros -en comunidades autónomas, diputaciones y ayuntamientos- no disimulan a la hora de ocultar de mil modos cuanto les incomoda y por supuesto su connivencia con los corruptos a quienes solo salva la campana de la prescripción o la connivencia de jueces de su misma ideología e intereses. .(LEER MAS)

Si el gobierno dice esto… ¡¡toca ponerse en lo peor!!

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El Gobierno confía en que España es demasiado grande para dejarla caer

El Gobierno, seguro de que Europa está girando y salvará al país porque caería el euro

La única salida es cambiar el fondo de rescate para que ayude a los bancos

Los resultados deben llegar en la cumbre del 29 de junio, dice el Ejecutivo

Carlos E. Cué, Madrid, en El País.

Demasiado grande para caer. El mismo argumento utilizado para salvar a los colosos financieros en medio mundo, el que forzará a meter 23.500 millones de euros de dinero público en Bankia, sirve para España. Frente al abismo de la prima de riesgo, que este viernes marcó un nuevo récord para bajar ligeramente por la tarde, este parece ya el principal mecanismo de defensa del Ejecutivo. Europa, insisten todos los miembros del equipo económico de Mariano Rajoy, no dejará caer a España porque con ella se hundiría el euro.

El mensaje que transmite La Moncloa es claro. Rajoy y su Gobierno están moviendo todos los hilos posibles —el jueves el presidente habló con Angela Merkel— para lograr que algo se mueva en Europa. Y el Ejecutivo, a pesar de que no tiene aún ningún elemento objetivo que ofrecer, traslada un optimismo casi ciego: todo está girando y los resultados deberían llegar en la cumbre del 29 de junio, aseguran.

Cristóbal Montoro, que este viernes ejerció por primera vez de portavoz del Gobierno tras el Consejo de Ministros —Soraya Sáenz de Santamaría está en EE UU para participar en un encuentro del club Bildeberg, un conocido grupo de influencia—, utilizó un tono especialmente grave para tratar de trasladar a los ciudadanos esa confianza en que Europa salvará a España: “Hemos vivido situaciones más difíciles, y salimos. No estamos solos, tenemos detrás a Europa, un proyecto que ha de responder cuando un país se comporta lealmente como España”.

Después, en las preguntas, Montoro fue aún más claro con la idea de que a nadie le conviene que caiga España. Primero llegó la broma típica suya: “¿Que por qué estamos tan seguros de que España no va a ser intervenida? ¿Usted me ve seguro? Está bien que me vean seguro”. Y después, el mensaje de fondo: “España es un país grande, internacionalizado, con alta renta per cápita. El problema es la deuda externa, pero los tenedores son los máximos interesados en que a España le salga bien, porque quieren cobrar su deuda íntegra. Está claro que Europa se está moviendo y lo está haciendo muy rápido”.

Entre esos movimientos en Europa, el Gobierno se aferra al mensaje de Angela Merkel, que apoya a España y dice que se puede hablar de reformas “sin tabúes”. Este viernes llegó otra buena noticia: el sí irlandés en el referéndum sobre el pacto fiscal despeja otra incógnita. Rajoy habló enseguida con el primer ministro, Enda Kenny, para felicitarle. Pero el problema sigue estando en la desorbitada prima española y en la necesidad de dinero para sanear los bancos. Y ahí, el Ejecutivo no tiene respuestas de momento. Solo fe.

La estrategia del Gobierno pasa, pues, por seguir con la ofensiva diplomática discreta. La solución está cada vez más clara: cambiar el fondo de rescate para que pueda inyectar dinero en los bancos sin pasar por los Estados y así salvar a los españoles cuando se conozca la descomunal cifra de capital que necesitan y que España no tiene. Es lo que Montoro llamó “unidad bancaria europea”. Pero es un proceso lento, y nadie tiene claro si llegará a tiempo.

Mientras, Montoro despeja balones —llegó a decir que nadie del Gobierno ha planteado subir el IVA o que Europa no lo pide, lo que desmiente la evidencia— y el Gobierno evita cualquier atisbo de autocrítica. El Ejecutivo no admite que ninguna de sus acciones haya podido contribuir a disparar la prima de riesgo. Toda la responsabilidad es exterior.

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